BSR專訪 XTRITON——台灣汽車塗裝自動化的最新實績

台湾テスラ、台湾トヨタにはすでに各拠点で導入し稼働中

台湾南部の高雄市にある高登車體塗 裝藝術（黄崇誠社長）では、42人の 現場技術者を擁し、市内に走る約 16,000台のテスラ車のうち約180 ～ 200台の修理入庫を1 ヵ月に処理する という台南屈指のテスラ修理専門工 場。PaintGo導入の背景を黄社長は、 「最適なガン距離を保ち、一定の速度 でガンを動かしつつ重ね幅を保つの は、人間では限界がある」と語る。現 在では月に160枚以上のパネルを PaintGoのブロック塗装で仕上げ、ブ ース稼働率を上げることに成功し、利 益につなげている。
また、台湾中部の台中市にディーラ ー兼修理工場を構える中部豊田汽車で は、2024年10月～ 2025年3月の間に

PaintGoの導入検証を経た後、現在も 運用している。検証の結果、熟練技術 者が作業した場合と比較して、総作業 時間ではおよそ22.7%減、クリヤー塗 装での塗料使用量は32.7%減といった 結果が得られた。同社では、月に400 ～ 500台の鈑金塗装入庫があり、その 売り上げは全体のおよそ2/3を占め る。そのため「AI塗装による作業効率 の向上は利益に直結する」（現場責任 者）と語り、引き続き活用していく意 向を示した。
PaintGoは自補修における塗装だけ でなく、SPPFなどのスプレーガンで 塗ってはがせる透明保護塗料との親和 性も高い。
同塗料は、積層させることで本来の機能を発揮するフィルムを形成する が、人の手による吹き付けには塗装技 術を要するため施工難易度は低くな い。PaintGoとの相性を尋ねると、「湿 度や膜厚のコントロールに関して、塗 装を熟知した技術者によるオペレーシ ョンが必要となるが、人為的なミスに よる塗膜不良は発生しにくく、相性は 悪くない」（担当者）と前向きな姿勢 を示した。

感謝日本BSR BODY SHOP REPORT汽車維修專業雜誌對 XTRITON智慧仿生噴塗機器人 的深入採訪與專文報導，讓更多國際讀者看見台灣在車體塗裝自動化領域的突破成果，BSR專訪特別聚焦於智慧仿生噴塗機器人在台灣 Tesla 與 Toyota 服務體系中的實際導入案例，並以數據呈現其對現場效率與品質帶來的改變。

位在南部高雄的高登車體塗裝藝術（黃崇誠社長） 擁有 42 名專業技師，每月處理 180～200 台 Tesla 車輛，面對龐大維修量，黃社長指出：「保持最佳噴槍距離與速度是人力的極限。」因此導入智慧仿生噴塗機器人，以 AI 重現職人手感，如今，每月超過 160 片車體面板由噴塗機器人完成高品質塗裝，有效提升烤漆室稼動率，同時帶來實質的營運成效。
中部豊田汽車（Toyota Taichung） 於 2024 年至 2025 年間進行導入檢證後正式投入使用，實測顯示：總作業時間減少約 22.7%、清漆塗料使用量降低 32.7%，在該廠每月 400～500 台的鈑噴量能中，AI 塗裝帶來的效率即代表著更明確的盈利空間，現場主管更直言：「AI 智慧仿生噴塗機器人能直接提升營運效益。」
智慧仿生噴塗機器人不僅適用於一般補修塗裝，也能與 SPPF 類透明可撕式保護塗料 高度協作，即便此類塗料需精準控制膜厚與濕度，噴塗機器人仍能大幅降低人工作業可能產生的塗膜不良，使其在高難度施工中展現穩定表現。

XTRITON 誠摯感謝BSR本次專刊對AI 智慧仿生噴塗機器人的專業評析，這份肯定不僅屬於我們，更屬於所有願意在傳統工藝中擁抱科技的車體塗裝產業夥伴。
未來，XTRITON將持續以技術創新支持全球維修體系邁向更高品質、更高效率的智慧塗裝時代。